Ustica Lines, che impresa nel pomeriggio

Ustica Lines, che impresa nel pomeriggio Lipari- Dalle 15,45 alle 17,30. Un’ora e tre quarti di traversata da Milazzo a Vulcano e quindi Lipari, da ricordare, per i 110 passeggeri a bordo del monocarena Ustica Lines. Si è resa necessaria tutta la bravura del comandante Gianfranco Parisi per portare a casa gli eoliani in anticipo, rispetto alla partenza della nave delle 18,30. Lo stesso comandante del mezzo ( trasferito al riparo del porto di Marina corta) esausto, dopo aver affrontato come ha dichiarato “ colpo su colpo”, il mare in tempesta, non se l’è sentita di proseguire per Salina, nonostante a Santa Marina vedessero il mare piatto in porto. A Milazzo, nel primo pomeriggio, le solite proteste degli eoliani bloccati che si sono resi conto successivamente dei motivi delle mancate partenze e che si sono complimentati con la società. Tutto ciò, comunque, in una giornata in cui ha soffiato forte il ponente e nel corso della quale hanno viaggiato regolarmente i traghetti e i mezzi veloci della società trapanese che hanno garantito anche le prime corse del mattino da Milazzo per Vulcano, Lipari e Salina e da Salina, Vulcano, Lipari per Messina oltre al collegamento delle 13,20 da Milazzo. Domani e sabato si potrà navigare tranquillamente ma domenica torneranno a soffiare forti i venti di scirocco e lunedì’ e martedì quelli di Ponente. Si prevedono pertanto da domenica , altri tre giorni di difficoltà.

a cura di Peppe Paino