L'aeroporto nella Valle del Mela per lo sviluppo

Gazzetta del Sud MESSINA- Sulla vicenda concernente la possibile realizzazione di uno scalo aeroportuale nel territorio della Provincia di Messina, interviene con una nota l'ex presidente della Provincia Salvatore Leonardi per dire che, «malgrado le mistificazioni, le strumentali inesattezze, le superficiali analisi, i fatti, prima o dopo, parlano e ristabiliscono la verità». Eccoli, nella sua ricostruzione: «È ancora preforse, per dare un giudizio sereno sugli sforzi, apprezzabili, posti in essere dal Presidente Ricevuto, intesi a rigenerare e rendere funzionale alle esigenze della utenza messinese l'aeroporto di Reggio Calabria. Ricordo solo che analogo tentativo sinergicamente abbiamo condotto, anni fa, Buzzanca (all'epoca presidente della Provincia) e il sottoscritto (sindaco di Messina) senza apprezzabili risultati. Auguro migliori successi al Presidente Ricevuto ma, intanto, il servizio è peggiorato e i messinesi non dispongono più neanche del pullman in partenza da Messina. A prescindere dalle "avventure" vissute dai concittadini soprattutto di ritorno in città con i voli serali. 2) È stata confermata in questi giorni autorevolmente (Presidente della Regione ed Enac) la necessità (intuita quattro anni fa dall'Amministrazione provinciale) di dotare il territorio messinese di un aeroporto di 3. livello (cosa diversa dalla "aviopista"), rendendo finalmente giustizia a una provincia che registra l'indiscusso primato regionale per presenze turistiche (quasi 4 milioni, dei quali il 40% stranieri) e per località turistiche di rilevanza mondiale. È necessario, ora, non sprecare una occasione insperatamente (malgrado poi) riaperta e indicare sollecitamente una ubicazione razionale. L'amministrazione provinciale nel 2007, a seguito di studi, ha individuato nella "Valle del Mela" il sito allo scopo più coerente agli obiettivi. Ometto, per esigenza di sintesi, di esplicitare le motivazioni di tale scelta. Chi ha interesse e sente il dovere deontologico di informarsi adeguatamente, prima di esprimere opinioni in merito, può facilmente conpulsare la relativa documentazione presso gli uffici della Provincia e rendersi conto non solo dei grandi benefici che uno scalo aereo porta al sistema generale di mobilità ma anche del formidabile sistema logistico (uno dei pochi in Italia, ha affermato il prof. Karrer) che la sua presenza integra in un'area servita da un importante porto, da ferrovia, da autostrada e da importanti insediamenti industriali. Senza parlare della futuribile zona franca e senza contare il fondamentale apporto che lo scalo darebbe a un sistema più efficiente di protezione civile in occasione di eventi calamitosi e di incendi. E mi pare doveroso, qui, ricordare che l'ipotesi "Valle del Mela" è stata approvata all'unanimità dal Consiglio provinciale, massimo Organo di programmazione e pianificazione territoriale. Il progetto è stato inserito nel Piano Territoriale Provinciale, nel Piano di sviluppo triennale, nel Piano triennale delle Oo.Pp. Ovviamente, una diversa scelta dovrà, però, essere rideliberata dall'assemblea consiliare. La soluzione proposta, infine, è stata avallata, con specifico Accordo di programma, da ben 60 comuni, rappresentanti oltre l'80% della popolazione provinciale (compresi Messina, Barcellona, Milazzo, Patti, Taormina, Lipari) oltre alla Camera di Commercio e l'Asi. Devo, inoltre, precisare - prosegue ancora la nota di Leonardi - che non risponde al vero che la Regione e l'Enac abbiano espresso formale diniego alla realizzazione: si è trattato di un paio di lettere, di carattere interlocutorio, risalenti alla fase di avvio dell'iniziativa, non ancora messa a punto e in un contesto politico di assoluta contrarietà (oggi pare, per fortuna, superata) alla espansione della rete aeroportuale regionale: tant'è che l'obiezione fondamentale riguardava la "prossimità" (si fa per dire) di ben due aeroporti (Catania e Reggio Calabria) «raggiungibili entrambi in circa 80 minuti d'auto dagli utenti del bacino messinese»). Chi ha scritto quella lettera verosimilmente, non ha mai conosciuto l'articolazione del "bacino messinese" e dava per scontato che tutti gli utenti messinesi possano recarsi in aeroporto con proprio automezzo. Posso dire, invece, senza tema di smentita, che sia il già Presidente Cuffaro che il Presidente in carica Lombardo, hanno espresso pubblicamente parere favorevole alla realizzazione di uno scalo nel territorio messinese. E precisamente nel sito già indicato nell'Accordo di programma. Chiudendo queste righe, da ex sindaco di Messina ed ex presidente della Provincia, convinto come ero e come sono che uno scalo aereo può costituire oggi (il Ponte richiede tempi molto più lunghi) l'unico strumento di forte accelerazione (si veda Trapani) dello sviluppo economico del nostro territorio a prevalente vocazione turistica, desidero rivolgere un accorato appello ai dirigenti politici e a quanti, a vario titolo (operatori della stampa compresi, perché no) possono essere interessati alla vicenda, perché l'argomento sia tempestivamente affrontato, anzitutto nelle sedi istituzionali competenti, interpretando correttamente la volontà della comunità messinese (emersa chiaramente con una petizione sottoscritta da oltre 20.000 cittadini), con il massimo senso di responsabilità e trasparenza, abbandonando posizioni preconcette e interessi localistici e di lobby che a tutto mirano tranne che al bene comune.

, a cura di Alfredo Gennaro D'Agata

Data notizia: 10/7/2009